4^ème jour du séjour professionnel ski

Apprentis en 1^ère année B.T.S. C.P.I., E.T. et F.E.E.

La journée commence bien, la neige est tombée dans la nuit de mardi à mercredi. La matinée débute par une étude sur le fonctionnement du télésiège débrayable de la « Tête des Verds ». L’après-midi est consacrée au ski, puis en fin de journée une restitution des informations collectées sur ce télésiège est réalisée.

 ETUDE DU TELESIEGE DEBRAYABLE

Le rendez-vous est donné à 9h30 au pied du télésiège, situé à 400m du centre UCPA. Pour étudier cette remontée mécanique, le responsable secteur M. Stéphane POULY, nous présente le principe de fonctionnement général. Cette présentation va nous conduire de la gare aval à la gare amont en passant par les cabines de commande.

M. POULY commence par nous expliquer la cabine de commande de la gare aval. Nous pouvons observer toute les technologies électroniques et informatiques qui équipent ce type de télésiège ainsi que les nombreux systèmes de sécurité qu’il comporte.

Nous continuons sur la visite à l’intérieur de la gare aval. La montée n’est pas sans danger : nous devons passer entre les télésièges en mouvement d’une masse de 500kg, puis monter sur une échelle avec … les chaussures de ski aux pieds ! Que tout le monde se rassure, il n’y a pas eu d’accident.

Au cœur de la gare se trouve toute la machinerie qui assure le débrayage/embrayage des pinces, la décélération/accélération des sièges mais aussi la tension du câble (plus de 15 tonnes).

La visite se poursuit sur la gare amont. Au cours de la montée, les apprentis identifient les 18 pylônes et leurs balanciers qui composent cette remontée mécanique.

Après 6’30’’ pour relier le haut, soit une vitesse moyenne de déplacement du télésiège de 16,5km/h, nous continuons sur l’étude de fonctionnement du poste de contrôle de la gare amont. A cet endroit se situe la motorisation qui développe pas moins de 890kW de puissance, ce qui équivaut à placer 12 moteurs d’une voiture de 100CV !!

APRES MIDI : SKI

Après cette visite très instructive, l’après midi est consacrée au ski sous un temps neigeux. Nous en profitons pour observer la différence entre un télésiège à pince fixe et un débrayable. Nos jambes ont pu ressentir la différence entre ces deux technologies : au moment de l’embarquement, la vitesse des sièges à pinces fixes est plus rapide et les chocs au niveau des mollets beaucoup plus importants : attention aux hématomes !

SOIR : RESTITUTION DES DONNEES SUR LE TELESIEGE DEBRAYABLE

Déjà la fin de journée ! La synthèse des données collectées au cours de la visite du télésiège s’effectue dans la salle « le refuge ». A l’aide du document donné le matin aux apprentis, nous passons dans le détail quatre parties du télésiège : les caractéristiques générales, la motorisation, le système de débrayage des pinces et les pylônes.

REMARQUE

Nos 5 débutants progressent toujours avec Xavier leur moniteur UCPA. Bientôt les pistes rouges !!

À demain pour de nouvelles aventures !